Dnata, 시드니 서부 화물 허브에 3200만 호주달러 투자

시드니: 드나타(Dnata)는 4월 22일, 시드니 서부 국제공항에 전용 화물 터미널을 건설하기 위해 약 3,200만 호주달러를 투자할 것이라고 발표했습니다. 이로써 드나타는 여객 서비스가 본격적으로 시작되기 전, 시드니의 새로운 24시간 관문 공항에서 화물 운송을 시작하는 초기 운영업체 중 하나가 될 예정입니다. 두바이에 본사를 둔 항공 및 여행 서비스 제공업체인 드나타는 이 프로젝트를 통해 뉴사우스웨일스 주에 새로운 화물 처리 용량이 추가되고, 공항 화물 구역 내에 건설될 전용 시설을 통해 화물 운송을 지원할 것이라고 밝혔습니다.

회사 측은 5,000제곱미터 규모의 창고와 주변 4,000제곱미터 부지를 기반으로 사업을 운영할 계획이라고 밝혔습니다. 웨스턴 시드니 인터내셔널(Western Sydney International) 은 냉장 창고를 제공하고, 드나타(dnata)는 핵심 기반 시설 및 반자동 자재 운반 시스템을 포함한 운영 설비 구축을 완료할 예정입니다. 투자액 중 약 6백만 호주달러는 의약품 및 기타 시간/온도 민감성 화물 운송에 필요한 특수 장비 및 기술에 투입될 예정입니다.

화물기 운항은 2026년 7월에 시작될 예정이며, 이는 올해 말 공항의 본격적인 여객기 개장보다 몇 달 앞선 시점입니다. dnata는 해당 터미널이 완공되면 연간 최대 6만 톤의 화물을 처리할 수 있을 것으로 예상하며, 초기 단계에서 약 50개의 직접 일자리를 창출할 것이라고 밝혔습니다. 캐서린 킹 연방 인프라부 장관은 dnata Cargo의 추가가 시드니 서부 지역과 국제 시장을 연결하는 데 도움이 되고 시드니 신공항의 화물 처리량을 증가시킬 것이라고 말했습니다.

Dnata 화물 구역 확장

웨스턴 시드니 국제공항은 화물 구역이 처음부터 대규모 화물 운송을 처리할 수 있도록 설계되었으며, 동시에 8대의 광동체 항공기를 수용할 수 있고 연간 최소 22만 톤의 화물을 처리할 수 있는 규모로 개장했다고 밝혔습니다. 또한, 공항 측은 개선된 노던 로드를 통한 전용 도로 접근성과 켐프스 크릭 및 에어로트로폴리스와 같은 주요 화물 및 물류 지역과의 근접성을 강조하며, 이를 통해 화물 운송업체들이 지역 전역의 유통망에 직접 연결할 수 있다고 설명했습니다.

이번 화물 터미널 건설 발표는 dnata가 동일 구역 내에 첨단 기내식 센터를 개발하겠다는 기존 약속을 기반으로 합니다. 2025년에 발표된 별도의 프로젝트인 기내식 센터 건립은 1,700만 호주달러 규모로, 연간 최대 300만 끼의 기내식을 생산할 수 있도록 설계되었습니다. dnata는 이미 호주 내 9개 공항에서 화물, 지상 조업, 여객 서비스 및 기내식 서비스를 제공하며, 기존 네트워크를 통해 연간 약 30만 톤의 화물을 처리하고 있습니다.

공항 운영 시간표

웨스턴 시드니 국제공항은 2026년 10월 개항 예정이며, 공항 측은 싱가포르 항공이 2026년 11월 23일부터 해당 공항에서 첫 정기 여객 서비스를 시작할 계획이라고 이미 발표했습니다. 이 일정에 따라 dnata의 화물 운송 개시는 여객 서비스 개시보다 앞서게 되며, 화물 운송은 공항에서 가장 먼저 시작되는 핵심 항공 활동 중 하나가 될 것입니다. 또한 이 프로젝트는 시드니 최초의 24시간 항공 허브로 운영하겠다는 공항의 목표와도 부합합니다.

dnata에게 이번 시설 확충은 이미 상당한 항공 서비스 사업을 운영하고 있는 시장에 새로운 화물 기지를 추가하는 의미를 갖습니다. 웨스턴 시드니 국제공항의 경우, 이번 계약을 통해 공항 운영 초기 단계부터 항공사, 화물 운송업체 및 물류 통합업체를 지원하도록 설계된 구역에 또 다른 확정된 입주 업체가 들어서게 되었습니다. 이번 개발을 통해 공항은 2026년 개항 준비가 진행되는 가운데 고가 및 긴급 화물 처리를 위한 전용 화물 처리 시설을 추가로 확보하게 되었습니다 . – 콘텐츠 신디케이션 서비스 제공